| Данный тип масла главным образом может использоваться для любых автомобилей с небольшим и долгим периодом пробега.
Синтетическое моторное масло получило такое свое название, потому что оно производится путем современной технологии синтеза специальных химических соединений из нефтепродуктов, которые придают этому продукту необходимые свойства для двигателя.
В основном, отличие синтетического вида масла от обычного минерального состоит в молекулярном строении и общей структуры масла. В таком процессе производства современных синтетических масел специально синтезируются молекулы нефти с заданными параметрами, с помощью чего достигаются оптимальные эксплуатационные свойства этого масленого состава. Такой вид масел, в отличие от минеральных типов, имеет максимальный химический и термический показатель стабильности.
Такая химическая стабильность говорит о том, что при работе в двигателе автомобиля, синтетические масла не имеют каких-либо химических превращений, которые обычно происходят у минерального масла. Такие процессы как окисление и парафинизации, сильно ухудшает его эксплуатационные свойства и характеристики, а синтетическое масло всегда остается работоспособным. Также моторное масло можно применять и используя охлаждающие жидкости.
Уникальная термическая и химическая стабильность синтетики, означает то, что это масло сохраняет оптимальное значение вязкости масла в довольно обширном диапазоне температур, а также обеспечивает легкий и безопасный запуск двигателя зимой на морозе. Кроме того, синтетическое моторное масло дает двигателю машины максимальную защиту при самых высоких температурных перепадах, а также при работе на полную мощность нагрузок и высоких скоростях. Благодаря такой особенности молекулярного и химического строения, синтетические масла чаще всего обладают наибольшей текучестью и универсальной проникающей способностью, среди всех видов моторного масла.
Так что использование и применение синтетического масло рекомендуется в следующих случаях:
1)наличие в двигателе значительных отложений на внутренней его поверхности
2)масло стоит использовать, если уплотнители на двигателе потеряли эластичность и имеют в своем составе микротрещины
3) обязательное использование этого масла должно происходить в роторно-поршневом двигателе автомобиля. |
