| В настоящее время в жизнь воплощается проект реконструкции двадцати километров улиц Москвы в соответствии с инновационными технологиями. Предполагается создание на этом участке нового покрытия и голографических пешеходных переходов. Остановки здесь будут оборудованы туалетами и доступом в Интернет. Все эти новшества входят в федеральный проект "Инновационная дорога", который будет внедряться в нескольких регионах.
В каждом регионе у проекта будут свои особенности, в Москве хотят избавить дороги от реагентов. Есть предложение прокладки под асфальтовым покрытием нагревательной сетки, что позволит продлить срок службы асфальта 3 - 5 раз. Сетка позволит покрытию сопротивляться трещинам. Ремонт таким дорогам будет требоваться реже, поэтому вполне можно ожидать здесь снижение количества пробок. Остановки станут островками комфортного климата, их планируется снабдить на зиму тепловыми завесами, а на лето — сплит-системами.
Футуристические образы
Привнесут изменения и в привычный вид дорожной разметки на пешеходных переходах. Над «зеброй» будут созданы виртуальные стены. Как только светофор покажет красный свет, лазер создаст на такой стене картинку. Водители увидят перед бамперами своих машин голографические фигурки пешеходов. Может, кому-то такое изобретение покажется бесполезной игрушкой, но специалисты уверены в повышении безопаности движения.
Только представьте, как выглядит дорожная разметка на наших трассах зимой... Часто линии на пешеходных переходах стерты. С производством дорожных знаков в стране проблем вроде бы нет и стоят они на своих местах, но попробуй разгляди его среди рекламных щитов, указателей и веток деревьев. А тут — пересекающая все шоссе «стена»! Кто же ее не заметит!
Сроки и факты
Есть мнение, что для защиты крышек дорожных люков, мачт освещения и «отбойников» пора использовать многокомпонентные материалы. Композиты способны увеличить безопасность движения и повысить вандалостойкость названных компонентов. Дорожная разметка и чудеса электроники — хорошо, но есть и предложения по организации спутниковой защиты движения. Каким образом? Путем создания интеллектуальной транспортной системы на базе ГЛОНАСС. Спутниковые технологии предлагается объединить с радиочастотной навигацией RFID. RFID-метки позволят заметно снизить количество угонов и определить автомобили, не прошедшие ТО. Внедрение RFID-технологий позволит отслеживать все передвижения ТС.
Разработка нормативов и проведение экспертиз для проекта «Инновационная дорога» будет проводится в 2012 году. На 2013 намечена сдача в эксплуатацию пилотных объектов, на 2014 — подведение итогов внедрения. Если использование перечисленных инноваций на практике окажется эффективным, то нововведения эти будут внедряться по всей стране. Но уже в ближайшее время будут использоваться такие технологии, как включение армирующих добавок в асфальт и добавление стеклопластиковых и базальтовых нитей в арматуру дорожных конструкций. Эксперимент по внедрению проекта "Инновационная дорога" предполагает выделение в трех регионах-участниках по 10 км региональных и 20 км федеральных дорог. |
